MasterCat писал(а):
хм.. может быть. тогда , если на выходе магнитный усилитель, как быть. там вроде именно мощность и стабилизиру
наверна я что-то пропустил... не припомню чтоб кто-либо в этой тусе пытался магнитным усилителем рулить сварником...Вроде как веть ШИМають ? А в шиме что накрутишь то и будет...
Цитата:
но тут дело то такое.. мороз. а заводить надо а переноска что под рукой.
Блин, вот вы пионэров пинаете а сами? Ну хочется, просадили до 150 с 300 мощи не хватает... переноска допустим чудом не расплавилась, вернее подплавилась но пока не пыхнула. Авто не заводится, пытаемся выжрать больше и... моща еще меньше а переноска уже бахнула. Не очевидно? Другое дело когда со старта сеть уже просажена и вместо 310 амплитудных 260-270 от силы, тогда да инвертор должен иметь возможность работать и при более низких напругах... но тут либо ккм либо что нить типа гираторского суперфиксера либо идем за другим акком/паяльной лампой
Цитата:
хотя ниже 30 морковка у меня тоже не любит стартовать.
Это глумление и над акумулятором и над авто. Нормальный (не ленивый в усмерть) хозяин при таких морозах хотя бы снимет аккумулятор и заберет в хату на подзарядку. А есчо лучше кроме этого иметь компактную пропановую горелку и прогреть картер хотя бы чуть прежде чем маслать... и стартер дольше проживет и двигло...